安全与保障再提升!2013年中国召回超过5311万辆各式车款、规模再创新高

2020-07-03 O生活人

安全与保障再提升!2013年中国召回超过5311万辆各式车款、规模再创新高根据中国「国家质量检验检疫总局」所公布的消息指出,在过去2013年的期间,中国地区总共宣告了多达133次有关车辆的召回动作,其中包含有多达531.1万辆的各式车款,以规模来说较2012年再大幅成长65.8%,再次创下历史新高纪录。而值得注意的是,其中有将近200万辆的车辆召回动作,是受到质检总局缺陷调查而进行召回,不仅佔所有规模近4成的比重,同时也创下历年来的最高纪录。
安全与保障再提升!2013年中国召回超过5311万辆各式车款、规模再创新高 对于VW的DSG瑕疵召回事件,交通部路政司在评估业者的改正作业实施成效之后,已决定停止后续的调查作业。 事实上,中国从2004年开始实施汽车召回的制度措施以来,至今已经宣告召回动作多达有660次,牵涉的数量也多达有近1500万辆的规模,其主要的瑕疵多集中发生在传动系统、煞车系统、电机电器与引擎等方面。而且由于中国在2013年月1日开始施行新的「缺陷汽车产品召回管理条例」,更进一步强化了政府部门对于车商的惩罚力道,包括命令改正、5万人民币以上至瑕疵车款金额1成以下罚款、没收违法所得以及吊销相关许可…等等,对于确保民众行的安全以及消费权益保障都有相当程度的提升作用。
有鉴于此,鲜少在中国进行召回的自主车企也在2013年宣告了多达6起的主动召回措施,相较于过去4年来也不过仅有7例的情况,显然有了明显的改善;而像是GM、VW、TOYOTA、HONDA…欧、美、日等等国际车厂,在2013年也都先后在中国展开召回动作,规模甚至有超过百万辆之谱。其它像是普利司通轮胎也在去年12月间宣布召回当地生产製造的近47.2万条轮胎。
相较于中国对于车辆召回动作积极态度,台湾在2013年仅总共实施了48起的车辆召回动作,较2012年的45起只有些许的增加,不过台湾地区每年对于车辆召回的次数落差倒是相当大,在2011年仅有30起,但是在2010年却多达有79起,2009年又仅有26起而已。只是台湾市场中有许多贩售的车辆皆与中国地区一脉相承,但召回的频率却相差如此悬殊,实在令人感到好奇?不过,2013年台湾市场的车辆召回中可是包括了许多稀有品牌,像是ASTON MARTIN、BENTLEY、McLAREN、FERRARI与PORSCHE等便佔了其中的10起,虽然总数仅有百余辆而已、有些案例甚至只有1辆,但业者认真负责的态度却绝对是值得肯定。
安全与保障再提升!2013年中国召回超过5311万辆各式车款、规模再创新高 那怕只是极小的瑕疵问题,但只要攸关型车安全都必须进行召回检修。  
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